Королева польских рек Висла

Да, именно так называют Вислу — "королева польских рек". В виде гигантской буквы пересекает она всю страну, но начинается с двух скромных ручейков на склонах Бараньей горы (высота 1220 м) в Силезских Бескидах. Это самая большая польская река. Протяженность ее — 1068,3 км. В одном хозяйстве Польской Народной Республики Висле принадлежит особая роль. Ее бассейн, охватывающий более половины территории страны, содержит около 60% всех водных запасов.

Однако есть у Вислы и иная слава — "необузданная", "коварная". С завидным постоянством, два раза в год, ее воды заливают прибрежные поля и луга, принося стране немалые убытки. По ней тяжело плавать даже опытным речникам. Там, где еще вчера проходил фарватер, сегодня появилась песчаная отмель. Одно слово — Висла...

Довести ее "до ума" пробовали еще 1870 г. — именно тогда был составлен первый план зарегулирования Вислы. Двадцать лет тянулась его разработка и обсуждение, но так и не дошло дело до реализации.

Следующая попытка обуздать Вислу была предпринята в 1931 — 1936 гг. И этот план не удалось реализовать в сложные предвоенные годы. А сразу после окончания второй мировой войны перед страной стояли куда более насущные и неотложные задачи, чем зарегулирование реки. Лишь спустя несколько лет были построены шлюзы в Домбе и Пшевозе возле Новой Гуты, проведен канал Ланчаны — Скавина. Постепенно воздвигались новые дамбы, к городам отводились каналы для подачи воды, строились порты в Новой Гуте и на Жерани, ученые приступили к научным исследованиям русла реки.

Наконец, в 1988 г. Пленумом Центральною Комитета ПОРП было принято постановление о разработке программы комплексного освоения Вислы. Этот план считается сегодня в Польше одной из важных народнохозяйственных задач. Выполнение его рассчитано на период с 1995 по 2014 г.

Состоявшийся в феврале 1995 г. VIII съезд ПОРП утвердил программу и отметил ее актуальность для экономики страны.

Надо сказать, что людям, ответственным за реализацию программы "Висла", — генеральному проектировщику Александру Ласскому и генеральному директору бюро по освоению бассейна Вислы Збигневу Янушко — не придется начинать с нуля. В 50 — 60-е годы, как отмечалось выше, работы на реке уже производились. Построены и исправно действуют десятки очистных сооружений, многие из объектов Нижневисленского каскада, в частности плотина, шлюзы и водохранилище в районе Влоцлавека — небольшого города на 675-м км Вислы.

Итак, первые шаги сделаны. Но программа, утвержденная VIII съездом ПОРП, впервые в истории увязывает в единое целое все аспекты освоения Вислы. Иными словами, впервые создан комплексный, всесторонне разработанный план. В первую очередь Висла — река-труженица. Там, где она протекает, расположены наиболее населенные и промышленно развитые районы ПНР. Если спуститься вниз по течению, взору откроется впечатляющая панорама современной польской индустрии, десятки крупных предприятий добывающей и обрабатывающей промышленности. И всем им крайне нужна вислинская вода.

Миллионами кубометров жадно "пьют" воду Вислы домны металлургического комбината им. В. И. Ленина — знаменитой Новой Гуты. Еще больше ее потребуется домнам и мартенам гиганта польской металлургии — комбинату "Катовице", совместно спроектированному и построенному России и ПНР. В ближайшие годы здесь будет производиться почти половина выпускаемого в стране чугуна и около 35% стали.

А вода с каждым годом становится все нужнее и вместе с тем дефицитнее. И не просто вода, а чистая, прозрачная, не загрязненная промышленными стоками. В Польше в этом отношении положение трудное — по запасам водных ресурсов она занимает лишь двадцать второе место в Европе. Потребности же в воде постоянно растут. Если в 1975 г. они составляли 13 млрд. куб. м, то в 1980 г. — уже 17. Специалисты прогнозируют, что эта цифра к 2014 г. поднимется до 29 млрд. куб. м, а к 2020 г. — до 40. Однако уже сегодня, чтобы вдоволь "напоить" города, промышленные предприятия и утолить жажду полей, республика тратит примерно 50% своих водных ресурсов.

Причем металлургия отнюдь не единственный потребитель, испытывающий все возрастающую жажду. На своем пути в Балтийское море Висла встречает цехи Варшавского завода легковых автомобилей — известного ФСО. Ему нужно много пресной воды. Неподалеку от Варшавы расположен Плоцк — столица польской нефтехимии. Здесь, где кончается идущий из России нефтепровод "Дружба", возник крупный нефтехимический комбинат. Ему тоже в больших количествах нужна вода.